وڌيڪ سائيڪلون لين، وڌيڪ سائيڪلون: پنڊيمڪ مان سبق

نئين تحقيقي لاڳاپا پاپ اپسائيڪل لينيورپ ۾ وبائي مرض دوران سائيڪل هلائڻ جي وڌندڙ سطح تي لاڳو ڪيو ويو.

ويرونيڪا پيني اها خبر شيئر ڪري ٿي: ”شهري گهٽين ۾ سائيڪل لين کي شامل ڪرڻ سان سڄي شهر ۾ سائيڪل سوارن جو تعداد وڌي سگهي ٿو، نه رڳو روڊن تي نئين سائيڪل لين سان، هڪ نئين مطالعي مطابق.

"تلاش تحقيق جي وڌندڙ اداري ۾ اضافو ڪري ٿو ته اهو ظاهر ڪري ٿو ته سائيڪلنگ انفراسٽرڪچر ۾ سيڙپڪاري وڌيڪ ماڻهن کي ڪم ڪرڻ جي حوصلا افزائي ڪري سگهي ٿي.سائيڪل ذريعي”پيني شامل ڪري ٿو.

اهو مطالعو، Sebastian Kraus ۽ Nicolas Koch پاران تصنيف ڪيو ويو ۽ اپريل ۾ نيشنل اڪيڊمي آف سائنسز آف آمريڪا آف آمريڪا پاران شايع ڪيو ويو، ان جي نتيجن کي هن ريت بيان ڪيو ويو آهي: "شهرن ۾ جتي سائيڪل جو بنيادي ڍانچو شامل ڪيو ويو آهي، سائيڪل هلائڻ 48 تائين وڌي وئي هئي. انهن شهرن جي ڀيٽ ۾ سيڪڙو وڌيڪ آهي جن ۾ سائيڪل جي لين شامل نه هئي.

اثر ترقي ۽ عوامي آمد رفت جي کثافت تي منحصر ڪري ٿو.گھڻا، ٽرانزٽ تي مبني شهرن ۾ وڏو اضافو ڏٺو."پيرس، جنهن پنهنجي سائيڪل لين پروگرام کي جلد لاڳو ڪيو ۽ مطالعي ۾ ڪنهن به شهرن جو سڀ کان وڏو پاپ اپ سائيڪل لين پروگرام هو، سوارن ۾ سڀ کان وڏو واڌارو هو،" مطالعي لاء Penney جي وضاحت جي مطابق.

مضمون ۾ مطالعي جي نتيجن تي وڌيڪ تفصيل شامل آهن، انهي سان گڏ مطالعي جي طريقيڪار جي وضاحت.پيني پڻ مطالعي جي نتيجن کي ڳنڍيندو آهيموٽر سائيڪلگرين هائوس گيس جي اخراج کي گهٽائڻ جي ڪوشش ۾ هڪ اوزار جي طور تي.

جڏهن ته مطالعو يورپ تي مرکوز ڪيو ويو، اهو قابل ذڪر آهي ته بوگوٽا، ڪولمبيا جو شهر، جيڪو پڻ Ciclovia جو باني ڪندڙ آهي، پهريون شخص هو جنهن پنڊيم جي دوران عوامي صحت جي نالي تي سائيڪل جي انفراسٽرڪچر کي عارضي طور تي وڌايو، 76 ڪلوميٽر (47 ميل) کوليو. مارچ جي شروعات ۾ پبلڪ ٽرانسپورٽ تي هجوم کي گهٽائڻ لاءِ عارضي سائيڪل لين.بوگوٽا جي عملن کي وڌائڻ لاءسائيڪلانفرااسٽرڪچر هڪ صاف ترين، ابتدائي نشانين مان هڪ هئا ڪيترن ئي طريقن جي عوام جي صحت جي جوابن جي وبائي مرض جي منصوبابندي جي مسئلن سان دلچسپي هوندي.